Si chiama Alpha Foxtrot, ed \u00e8 stato l\u2019ultimo Concorde ad essere costruito e l\u2019ultimo ad aver solcato i cieli. Principale attrazione del nuovo Aerospace Bristol Museum, a Filton, Alpha Foxtrot \u00e8 anche lo \u201cschermo\u201d di una fascinosa proiezione firmata Christie<\/strong><\/p>\n Il Concorde<\/strong> \u00e8 un vero mito tecnologico. C\u2019\u00e8 mai stato un mezzo di trasporto di massa cos\u00ec bello ed elegante? E in grado, per di pi\u00f9, di viaggiare al doppio della velocit\u00e0 del suono. Al Concorde<\/strong> \u00e8 legata un\u2019intera epoca della storia dei trasporti.
\nAlpha Foxtrot<\/strong> \u00e8 l\u2019ultimo dei Concorde: l\u2019ultimo ad essere costruito e l\u2019ultimo a volare. Ad oggi esso rappresenta la sua specie, nel nuovo Aerospace Bristol Museum<\/strong><\/a>, a Filton,<\/strong> proprio dove i Concorde<\/strong> venivano sviluppati e realizzati.
\nPer raccontare la storia di Alpha Foxtrot<\/strong> e quella dei suoi fratelli, Gavin MacArthur,<\/strong> direttore creativo di Projection Artworks<\/a>,<\/strong> ha creato tre animazioni, che vengono proiettate sui fianchi del velivolo da quattro proiettori laser Christie D13WU-HS<\/a>.<\/strong><\/p>\n
\nLe tre proiezioni \u201canimano\u201d la carlinga dell\u2019aereo e ne rievocano la storia. \u201cIl primo video \u00e8 sulla realizzazione del Concorde\u201d, spiega Gavin MacArthur<\/strong>. \u201cIl nostro obiettivo era quello di catturare la storia, la sfida del progetto e l\u2019imponente impresa ingegneristica.\u201d
\nIl secondo capitolo riguarda invece la progettazione tecnica. \u201cCi sono stati cos\u00ec tanti ostacoli tecnici da superare!\u201d \u2013 rammenta MacArthur.<\/strong> \u201cTutto \u00e8 stato fatto da zero. Dal sistema di raffreddamento, alla potenza: tante cose che dovevano essere progettate e testate.\u201d
\nIl terzo e ultimo capitolo \u00e8 incentrato sulle emozioni di coloro che sono stati coinvolti nella costruzione e nella gestione de Concorde: piloti, ingegneri e tecnici che hanno materialmente costruiti i velivoli. \u201cOgnuno \u00e8 emotivamente coinvolto. In questo hangar, il Concorde \u00e8 l\u2019unico aeroplano in esposizione. \u00c8 l\u2019eroe, insomma, e la nostra creativit\u00e0 \u00e8 al centro di tutto ci\u00f2\u201d, conclude Gavin MacArthur<\/strong>.<\/p>\n
\nSono pi\u00f9 di 150.000<\/strong> i visitatori passati finora attraverso le porte dell\u2019Aerospace Bristol<\/strong><\/a>, nei primi dieci mesi: Alpha Foxtrot<\/strong> continua ad affascinare, anche a quarant\u2019anni dal suo primo volo e anche
\nOra che \u00e8 costretto a terra. Ad affascinare sono le forme perfette, la tecnologia avveniristica, il cui valore \u00e8 ancora pienamente percepibile, e \u2013 perch\u00e9 no? \u2013 anche la proiezione che con i suoi colori e le sue forme, ogni giorno, rivitalizza questo monumento dell\u2019ingegno umano.<\/p>\n